HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン 平成18年式エッセ！ コペン純正パーツ流用いぱ～い(*^^)v - コペン専門

平成18年式エッセ！ コペン純正パーツ流用いぱ～い(*^^)v - コペン専門。
エッセ SUZUKIショック純正流用で乗り心地改善！ジャッキアップ量も。
平成18年式エッセ！ コペン純正パーツ流用いぱ～い(*^^)v - コペン専門。
・L235Sのエッセに付けてました。
・リアショックはワゴンR用の物（細い方）もお付けします。
・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。
具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。
・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。
・リアショック全て抜けてます。
・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し（1mm位？）ガタつきあります。
よろしくお願いします。
ダイハツ純正 コペン用 ノーマルサス のパーツレビュー | エッセ。
・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス（GF210）が付いてます。
K-Factory エアロオーバー NHP10 アクア リアキャンバープレート。
200系ハイエース3インチダウンブロック&ライトレベライザー。
こちらの方が乗り心地良かったです。
RS-R Ti2000シリーズ　ダウンサス ZRR85W VOXY。
いすゞピアッツァ用ショック(JR120&JR130)。
（写真14枚目）・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。
ステップワゴンRG 　車高調。
20クラウン マークx130 BLITZ 車高調　フルタップ。
・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント～下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。
Air SUS Twin Controller データシステム製　当時物！！。
RS-R ダウンサス　S645S DA64V/DR64V用。
・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。
クラウンショートナックル40mm 4WD用。
新品 クラウン マークx SKID RACING フルアーム。
フロントはショック単体にしてないので分かりません。
カローラスポーツ　ラルグス　スペックD　車高調。
ランクル70 79 OLD MAN EMU EL114R リーフスプリング 2本。
ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。
トヨタ86 切れ角 ショートナックル。
L.H.S ローファースポーツサスペンション CX-8 FF用　ダウンサスのみ。